FORZA赛车 惯性漂移研究

Schelfaniel

http://xbox.cngba.com/gl/3532.shtml

“漂移就是一拉手刹，然后打方向，车子就这样过去了”，看过《头文字D》电影版的应该都记得一开始阿树说的这句话，相信常看《头文字D》的听到这个一定笑了。那我们再看看《FORZA赛车》,到现在为止，大家研究的都是如何使用手刹来完成漂移，当然拉手刹来完成漂移这个动作使游戏中最容易实现的，但是如何使用普通刹车做出漂移，大家似乎讨论的不多

　　下面先说一下froza中最容易实现的漂移方式
1 惯性漂移
2 刹车漂移
3 利用挡位实现的漂移，具体叫什么名字....忘了

　　惯性漂移，利用车子的中心左右移动实现漂移，优点就是实现起来容易， 但是要控制入弯的角度，要求控制得比较精细刹车漂移，利用车子重心的前后移动，在入弯时刹车，将重心移到车子前面，而车子尾部瞬间失去抓地力，然后将车尾甩出去，然后车子开始打滑，在froza要实现需要车子进行小部分的改装

　　使用挡位，快速的换档使车子开始漂移，假如你发觉飘逸的感觉不大明显，你可以试试挡位的跨度大一点比如5->3->4

　　我觉得要在《FORZA赛车》中玩漂移，车子的抓地力来得实在是太大了..............所以首先要做的就是改变胎压..................


下面来说一个实际例子

此主题相关图片如下：




　　这个赛道是筑波赛道，为什么要选择这个赛道，因为我认为它比较适合漂移没u型弯道，高速度的直角弯道，连续弯道，和长距离弯道，涵盖了几乎所有适合漂移的弯道同时这个弯道也是土屋圭经常用来漂移的弯道，人家喜欢他总归有他的理由的咯。

　　而我们所要挑战的就是图中红圈圈出来的，这个超长的大u型弯道，而如果用手刹进行漂移，我想最多漂1/4车子就抓地了。

Schelfaniel

1 车辆
　  nissian s14
　 220匹马力，改装涡轮

2 为什么用s14
　　s14是fr，初期的车辆，容易得到，
　　转向性能比较好，入弯可以很容易达到转向过度的状态，这才是我想要的，至于为什么不用4wd，曾用evo8试过，将中央差齿改到了后轮100%但是还是转向不足，我狂晕阿，再说一下，车子的马力，我认为220匹几乎是极限了，不可以再快了，车子越快，从漂移状态到抓地的状态速度就越快，这样很不利于漂移

3 漂移的方法
　　前面提到了，我认为车子的抓地力太强，普通的漂移方法漂不长，所以我使用惯性漂移，比如车子要右转，在入弯前，我将车子往左挡一下，然后迅速右挡，这时车子立刻进入漂移状态

4 车子的调试
　　车子要能够很容易就漂移起来，就必须很容易打滑，那如何使车子打滑，第1要做的就是把平衡关掉，然后调整车子的胎压，试了n后轮的胎压最低，前轮比后轮高一点。。高多少。。。用十字键往右按10几次吧，其他都不要调，保持原状车状态。

5 路线
　　要实现长距离的漂移，首先就是入皖的角度不能太大
　　到了路程的一半时
　　要这样
　　

　　而到了后半段，则与路面垂直，与出口平行

6 具体操作

　　这个弯道入弯的极限速度145公里，入弯前左打方向盘，然后迅速往右打方向盘，车子进入漂移状态，这时候车子自动开始往右转，转的幅度会越来越大，转的速度会越来越快，而你要做的就是往左打方向盘，但是我说了froza的抓地力太强，左打的太厉害车子马上抓地，所以要轻轻的往左打方向盘.....尔在最后部分，出弯，可意轻点刹车，让车子抓地
注意的是整个过程都是在油门全开的情况下，一但你油给少了...车辆迅速抓地阿

　　通过以上办法基本上能够全程漂移通过那个弯道，这种弯道都能过了，还有什么弯道不能过，不就是入弯速度和角度有所不同而已

　　错误1 ： 有些人可能像我一样，喜欢刹车死命的按，在入弯前这样用会导致转向不足，轮胎抱死，导致漂移失败

　　错误2  ：过早打反方向，由于在漂移的时候车子会自动转向，有可能就会很急的就去打反方向，但是这样一弄车子却完全控制住了，所以，打反方向稍微晚一点，而且幅度要小，精确点来说,十字键按方向只要1下...........